10月27日，中国快递公司中通快递在美国上市，不过首日就破发，收盘价跌至16.57美元，重挫15.03%。第二日缓慢回升大约2%。有不少分析人士指出，半个月后的双十一或许将成为中通提振股价的契机。不过真的是这样吗?

　　中通快递的投资方之一红杉资本中国基金创始人沈南鹏表示，他并不担心该股票的短期走势。不少分析人士表示，中通的股价将在11月中旬有所提振，因为双十一。作为中通大量营收的最大金主，阿里巴巴的双十一已经进入倒计时阶段，“中通的估值短期内将受到阿里巴巴提振。”

　　不过，对比下2014、2015年双十一期间阿里巴巴的股价，不得不为中通的股价捏一把汗。这两年的双十一，阿里巴巴均向全世界展示了无与伦比的辉煌战绩，但同期阿里巴巴的股价却不升反挫。

　　对于非常清楚西方资本市场价值判断的投资人来说，他们的心里或许也明白，中国的快递企业真正要与国际接轨，道路依旧漫长，IPO本身并不能为一个产业的成熟与否做背书。

　　双十一被看作是中国快递行业一年一度的大考。从商家的角度，这场一年一度的数字狂欢不断刷新着对人性疯狂程度的诠释，从快递的角度，双十一一年又一年冲击着他们的承受极限。

　　不过从已知的情况看，尽管顶着快递市场资本元年的光环，2016年各家在双十一的备战方面的都和过去没有本质差异，还是从规模扩张入手。随着各家公司纷纷(筹备)上市，在资金方面更为充裕，血拼的弹药更加充足，这反而是一个双刃剑，中国快递业可能走向更加疯狂的“双11军备竞赛”。

　　最新资料显示，我国快递业预计今年快递业务总量有望突破300亿件，业务收入将达到4000亿元，分别增长50%和40%以上，继续保持高速增长态势。

　　无论是从商流角度还是从物流角度，都不断有人呼吁，双十一应该常态化，不仅是因为不堪重负，而是优质的服务需要常态化，企业的稳定持续经营需要常态化。但从双十一快递行业的应对可以看出，中国快递行业依旧在重复往日的粗放式发展道路，产品和网络高度重复，缺少差异化，追求规模化，以数字论英雄。

　　盛世之下必有危局，我们不能否认资本以及双十一对行业发展的积极作用，问题是二者的刺激效应如同激素，只能治标不能治本，中国快递业同质化依旧严重，结构性矛盾仍然突出，未来产业升级亟待正确的“路线”、方针”、“政策”。

　　业内人士认为，市场端需要理性消费，快递公司更需要真正的从规模效应走向精细化管理时代。上市应该是一个契机，让中国的快递企业结束跑马圈地时代，告别粗放式、运动式道路，转向精细化发展、品质升级道路。这也是资本市场和现代企业治理的内在要求，尽管路在眼前，但何时走、如何走，仍待各家快递企业亲手破题。